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高壓壓縮機使用注意故障分析

文章出處:上海國廈壓縮機 人氣:2895發(fā)表時(shí)間:2021-11-23

高壓壓縮機故障之一分析

高壓壓縮機一旦潤滑油進(jìn)水就會(huì )造好嚴重的后果:

1.潤滑油混水會(huì )使傳動(dòng)零部件上油膜不易形成,當油膜被破壞時(shí),將產(chǎn)生摩擦,加速零部件老化;

2.潤滑油混水會(huì )使油膜質(zhì)量惡化,降低潤化效果,不能及時(shí)帶走熱量,造成零部件使用壽命降低;

3.潤滑油混水會(huì )銹蝕所有與其接觸的機器部件,危害整機安全。

那應該如何判斷出現了高壓空壓機潤滑油進(jìn)水的故障呢?以下提供兩種判斷方式,僅供參考:

(1)高壓壓縮機的出口管路設有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運行效果并不理想。由于空壓機停備時(shí)間長(cháng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周?chē)?,導致水分回流至機箱內部,潤滑油含水量逐漸增多,最終導致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時(shí),發(fā)現管內有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明空壓機的排氣含水量嚴重超標。

(2)根據高壓壓縮機的運行要求,空壓機應設有最低運行時(shí)間,以防止形成冷凝水,因為冷凝水會(huì )引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì )造成油位讀數出錯。水和油無(wú)法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。最低運行時(shí)間一般不少于10min,應足以使得空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。目前,空壓機的運行時(shí)間均為7min,明顯達不到要求。


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